Passat TDI / Passat Variant TDI 試乗インプレッション

新世代エンジンを搭載する、フォルクスワーゲン久々のディーゼルモデル「パサートTDI」シリーズ。気になるその乗り味は?

動力性能も足回りも先進装備も、高速巡航に最適

　エンジンは尿素SCR等を採用した新世代ディーゼルの2L。40.8kg・mの最大トルクはガソリン高性能仕様のRラインを上回る。ところがドライブフィールは意外なほど穏やか。踏み込み直後から大きなトルクが立ち上がるが、最後に余韻を持たせるような穏やかさがある。それは思いのままのコントロール感覚や紳士的な加減速感につながり、性能・トルクをこれ見よがしにしていないのがパサートのイメージに似合いだ。
　もちろん、大トルクは常用回転数の低下と巡航ギヤ維持能力に圧倒的な強味となり、登降坂が連続する山道も狭い回転レンジでこなす。高速巡航となればなおさらであり、ドライバーに限らず同乗者にもくつろぎを感じさせる。
　しなやかに長いストロークを使い、ストローク速度を抑えたサスチューンにより、乗り心地も操縦感覚も据わりがいい。ヴァリアントのほうが多少重質な味わいだが、馴染みやすさと車格感の調和が取れたフットワークである。
　全車速型ACCや半自動操舵LKAも備わり、高速長距離走行は鬼に金棒だ。長く付き合えるケレン味なさにも好感。400万円台のセダン/ワゴンとして、国産車を含めてもかなり魅力的である。

VOLKSWAGEN　パサートTDI／パサートヴァリアントTDI 【グレード追加】

●発売日：’18年2月14日
●価格：422万9000~489万9000円/442万9000~509万9000円
●輸入元：フォルクスワーゲン・グループ・ジャパン
●問い合わせ先：0120-993-199

主要諸元（ハイライン）※オプションを含まず
●全長×全幅×全高（mm）：4785×1830×1470●ホイールベース（mm）：2790●車両重量（kg）：1560●駆動方式：FF●パワートレーン：1968cc直4 DOHC直噴ディーゼルターボ（190PS/40.8kg・m）●トランスミッション：6速DCT●JC08モード燃費（km/L）：20.6●燃料タンク（L）：59（軽油）●最小回転半径（m）：5.4●タイヤサイズ：235/45R18●価格：489万9000円

MQBプラットフォームを採用するミッドサイズセダン/ワゴン。プレミアム感あふれる内外装が特徴で、安全&運転支援やインフォテイメント/コネクティビティなど、先進装備も充実。今回追加されたディーゼル車「TDI」は、エレガンスラインとハイラインという上級系の2グレードのみを設定する。

ヴァリアントはセダンタイプの約20万円高。パサートの持つ高速航続性能/長距離適性、そして実用性を満喫できるツーリングワゴンだ。

エアコンの吹き出し口が形作る水平ラインが視界に広がる。写真は純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」装着車で、視認性・操作性を高める9.2インチ大型センターディスプレイを備える。

デジタルメータークラスター「Active Info Display」は、さらに少ない視線移動で必要な情報を得られる。それぞれオプションで用意される。

酸化触媒やSCR（選択触媒還元）などにより、日本のポスト新長期排ガス規制をクリア。給油口脇の青いフタは、尿素SCR用AdBlue（尿素水）の注水口で、AdBlueの残量はメーター内の表示で確認できる。

給油口脇の青いフタは、尿素SCR用AdBlue（尿素水）の注水口で、
AdBlueの残量はメーター内の表示で確認できる。

ダッシュボードの配置は垂直基調から水平基調に。ディスプレイと操作パネルを高い位置に配置し、主な操作系をダッシュボード上方に集中配置。モバイルオンラインサービス「Volkswagen Car Net」対応の純正ナビシステム「Discover Pro」は、コンフォートライン以上にパッケージオプションとして用意（22万6800円）。